一、在電芯使用方麵的（de）注意事項，包括電芯篩選、對鋁塑複合（hé）膜、頂封邊(極（jí）柄端封邊)、側封邊、極柄的保護和避免機械撞擊、短路的措施（shī）。

1、電池篩選（xuǎn）問題，電芯到手後，如（rú）何區分好壞。必須要用內阻測試儀、容量測試儀。測（cè）試標稱是多（duō）少MH，實際是多少MH。如果離標稱參數差距越大，代表質量越差。電池內阻越低越好。電芯是個坑（kēng），有（yǒu）設備就檢查測試，沒設備就是買（mǎi）彩票（piào）

2、鋁塑複合膜外包裝保護：主要是避免被尖銳部件刺傷而受到損壞。為此，應時常清理電池周邊環境，禁止尖銳部件接觸或碰撞（zhuàng）電（diàn）芯，取用時可以戴上手套，避免（miǎn）手指甲（jiǎ）劃傷電芯表麵（miàn）。

3、頂封（fēng）邊和側（cè）封邊保護：為避免頂（dǐng）封邊（biān）和側封邊受損，破壞封口效（xiào）果，應禁止彎折頂封邊和側封邊;同時，電芯設計必須采取可靠的絕緣隔離措施以避免負極和鋁塑複合膜的對接短路。

4、極柄保護：聚合（hé）物鋰電池電芯正（zhèng）極引出端子采用鋁極柄，負極引出（chū）端子采用鎳極柄。由於（yú）極柄（bǐng）薄，應禁止彎折;同時，應在生產過程中避免極柄與鋁塑複合（hé）膜接觸，用套圈膜嚴格隔離。

5、絕緣保護：在組裝多（duō）個單體電芯進行串（chuàn）聯時為了（le）防止電池（chí）極性短路，就要進行絕緣處理，在電池極耳位置用（yòng）PC膠片或者用（yòng）矽膠片

間隔開再纏上多層的絕（jué）緣膠帶來固定，之後還要在焊接導線（xiàn）的位置加（jiā）上一層絕緣層，再加條紋（wén）膠將（jiāng）其固定。

6、避免機（jī）械撞擊，如墜落、打擊、彎折（shé）電芯和不小心踐踏電池。 

7、禁（jìn）止用金屬物、電線短路（lù）連接正（zhèng）負極。

8、防水保護：鋰電池組裝好，整（zhěng）體澆灌絕緣膠（jiāo）後再包裝。或者選用防水電池（chí）盒.

9、電池組要求防震！電動車使用中，不能當越野車（chē）！也（yě）不能用電池（chí）包外（wài）皮來（lái）實（shí）現緩衝碰撞，變形都會引起短路！盡量用（yòng）格柵支架+緩衝（chōng）墊+外箱這樣的方式。不加格柵支架，電池組在長年累月的活動擠壓（yā）下會導致鎳片脫落！

10、做好散（sàn）熱，導熱矽脂墊做介質，把熱量引導到不鏽鋼外殼上。或者電池組有條件提供導熱通道，能量轉換中，及（jí）時導熱能實現電池的（de）最優化。鋼鐵外箱+風扇輔助，都是常規的解決方案。

 11、防腐（fǔ）蝕問題，電池放久了生鏽，有條件盡量做防腐蝕的措施。

 二、一個電芯做好後（hòu），接下來就是與外殼和電芯保護電路模塊正（zhèng）確組合，使其（qí）成為聚（jù）合（hé）物電池，這一過（guò）程中的注意事項有：

1、外殼設計：

(1)足夠的機（jī）械強度（dù）以避免電芯受外力機械損傷，

(2)電（diàn）芯安裝到外殼內時（shí），避（bì）免外殼的鋒利邊角劃（huá）傷電芯;

(3)防止鋁塑複合膜夾層純（chún）鋁與外部接觸（chù）而短路。 

2、必須設計（jì）電芯保護電路：包括最（zuì）高/最低電壓的科學設置，過流保護，電芯（xīn）組合使（shǐ）用需對電池單（dān）元(單隻電芯)進行過充過放保護。

3、正極鋁（lǚ）極柄通過鎳條進行的轉接，以及電芯與電路板的連接應采用超聲波焊接或點焊技術實施。

4、電（diàn）芯的可靠定位，電（diàn）芯組裝後在外殼內應（yīng）緊固牢靠，不會隨意鬆動，使（shǐ）整（zhěng）個鋰電（diàn）池結構處於固結狀態。