所謂過充，顧名思義，就是充電過頭了，即電（diàn）池被充滿電之後，繼續（xù）對其充電。

充滿電後繼續充電到一定程度，鋰離子電池中的電解液分解所產生的氣體會（huì）導致電池膨（péng）脹，甚至冒煙。如此，電池就不能正（zhèng）常工作了。就像（xiàng）氣球，充滿氣後繼續（xù）充，氣球遲早會（huì）爆破一樣。

有的客戶，為了自己產品的美觀（guān），或者（zhě）為了適合產（chǎn）品模具設計要求，往往隻采購電芯，自己設計保護板，這也是容易引（yǐn）起過充的。一方麵，因為他們的電池專業（yè）水準不高，實驗設備落後，設計的過充保護參數有出入；另一方麵，由於不同電芯廠家生產的電芯質量不（bú）一樣，所用（yòng）鋰材料也（yě）不一樣，如果他（tā）們不能判斷，始終用同（tóng）樣的工藝來設計過（guò）充保護參數，這樣（yàng）也容易出現差錯，導致過（guò）充。

當然，過充一兩（liǎng）次，對電池的傷害並不大，用戶體驗也（yě）不深，但（dàn）時間（jiān）長了，過（guò）充次數多了，電池就會因（yīn）量變而質變，直到充不進，也放不出，結果可想而知。

鋰電池充放電測試

所謂過放，是指電池放完（wán）內部儲（chǔ）存的電（diàn）量，電壓下降到（dào）一定值後，繼續放電，就造成了過放。通常根（gēn）據放電電流來確定放電截止電壓，也就是（shì）判斷（duàn）是否（fǒu）過放（fàng）的臨界電壓值，對於3.7V的鋰（lǐ）電（diàn）池而言，0.2C-2C放電一般設定3.0V，3C以上放電的，如5C或10C放電的，設定為2.4V。

電池過放往往會給電池帶（dài）來災難性（xìng）的惡果，尤其是大電（diàn）流過放，或反複過放，對電池電性能的影響更（gèng）大。這就好比一個人，一次失血三五百毫升，不會影響人的身體（tǐ）健康，但一旦（dàn）失血（xuè）過多，人的正常身體機能就（jiù）無法維持，多到一定程度，人就會死亡一樣。於電池而（ér）言，過放電會（huì）使電池內壓升高，正、負極活（huó）性物質可逆性功（gōng）能受到破壞，即使通過充電補救，也很難全（quán）部（bù）恢複，自然，容量明顯衰減，衰減到一定程度，電池“死亡”，再無起死回生之法。

為了避免（miǎn）過分造成惡果，我們應該依據電（diàn）池自身特（tè）性，針對性（xìng）很強地做好前期保護參數（shù）設置，而後（hòu）期使用，我們更應該嚴格按照（zhào）使用說明書的電池“使用條（tiáo）例”不折不（bú）扣、保質保量地執行。最好是給電池留有“餘電（diàn）”，正如“做事（shì）留一線，日後好見麵”一樣，為再次（cì）充電（diàn）打個“基礎”，好比做事一樣，從“零”開始畢竟艱（jiān）難。我（wǒ）們一直在強調，充電電池（chí）是一門應用的科學，使用尤其重要，使用（yòng）好了，它會乖乖聽您使喚，為您盡忠職守，效勞到您滿意為止，特別是（shì）活性極強的鋰離子電池，更應小心伺候，否則，它會向一匹難於馴服的烈馬（mǎ），棄您而去（qù），讓您（nín）哭笑不得。